Блог

Почему профессиональная инспекция не подлежит обсуждению

В 2024 году строительная компания в Саудовской Аравии сэкономила 180 000 долларов, купив подержанный гусеничный кран грузоподъемностью 100 тонн вместо нового. Шесть месяцев спустя критическая поломка гидравлической системы обошлась им в 78 000 долларов на ремонт, а также в 135 000 долларов на задержки проекта — и все это из-за того, что они пропустили профессиональную проверку стоимостью 3500 долларов, чтобы «сэкономить деньги».

Подобный сценарий неоднократно повторяется на рынках Ближнего Востока и Африки. Согласно отраслевым данным, покупатели, которые отказываются от профессиональной независимой проверки, сталкиваются с серьезными проблемами, требующими ремонта на сумму более 50 000 долларов, в 8,5 раз чаще, чем те, кто инвестирует в тщательную предпродажную проверку .

Это исчерпывающее руководство содержит точный контрольный список из 50 пунктов, используемый SGS и другими профессиональными инспекционными компаниями, с подробными объяснениями того, на что следует обращать внимание, типичными местами поломок и реальными фотографиями проблем, которые обходятся покупателям в десятки тысяч долларов на неожиданный ремонт.

Независимо от того, проводите ли вы предварительную проверку самостоятельно или проверяете отчет независимой организации, это руководство поможет вам выявить тревожные признаки до подписания договора купли-продажи.

Понимание стандартов инспекции

Международные стандарты инспекции кранов

ISO 9927-1:2022 - Краны: Инспекции
В документе рассматриваются требования к квалификации, процедуры проверки и требования к документации для всех типов кранов.

ASME B30.5 - Мобильные и локомотивные краны
Американский стандарт, широко используемый на международном уровне для обеспечения безопасности и проведения инспекций мобильных кранов.

EN 12644 — Краны: Информация по эксплуатации и испытаниям
Европейский стандарт для проверки кранов, особенно актуальный для оборудования с маркировкой CE.

Почему это важно для покупателей подержанных кранов:

Профессиональные инспекционные компании придерживаются этих стандартов для обеспечения:

• Последовательные критерии оценки
• проверка соответствия требованиям безопасности
• Защита покупателей от ответственности
• Международное признание отчетов об инспекции

Виды инспекционных услуг

1. Визуальный осмотр (800-1500 долларов)

Что входит в комплект:

• Визуальный осмотр основных компонентов
• Базовое функциональное тестирование (работа без нагрузки)
• Фотодокументация
• Сводный отчет

Рекомендуется для:

• Предварительный скрининг
• Краны стоимостью до 50 000 долларов
• Покупки с низким уровнем риска

Ограничения:

• Внутренний износ не обнаружен.
• Ограниченные испытания под нагрузкой
• Лабораторный анализ не требуется.

2. Комплексная проверка (2500–4000 долларов)

Что входит в комплект:

• Полное визуальное обследование
• Полномасштабные испытания под нагрузкой в ​​различных конфигурациях.
• Основные методы неразрушающего контроля (НК)
• Отбор и анализ жидкостей
• Подробный письменный отчет (40-60 страниц)
• смета расходов на ремонт

Рекомендуется для:

• Все краны стоимостью более 100 000 долларов.
• Любой кран для ответственных задач
• Покупатели без технических знаний

Что это раскрывает:

• Скрытые структурные повреждения
• Состояние гидравлической системы
• Индикаторы состояния двигателя
• Оценка оставшегося срока службы

3. Сверхдетальная проверка (5000–8000 долларов)

Что входит в комплект:

• Все под тщательной проверкой.
• Передовые методы неразрушающего контроля (ультразвуковой, магнитопорошковый контроль)
• Полная разборка стрелы и внутренний осмотр.
• Металлургический анализ критических сварных швов
• Полная диагностика электрической системы
• Анализ вибраций
• Тепловизионная съемка

Рекомендуется для:

• Краны стоимостью более 500 000 долларов
• Оборудование с неизвестной историей
• Применение в областях с высокими рисками (морские платформы, атомная энергетика)

Контрольный список из 50 пунктов для проверки

РАЗДЕЛ А: Документация и история (пункты 1-5)

✅ Пункт 1: Оригинальная документация о покупке

Что запросить:

• Оригинал товарного чека
• Документы на таможенное оформление (импортируемых товаров)
• Свидетельство о регистрации
• Сертификат происхождения

Почему это важно:

• Подтверждает законное право собственности
• Подтверждает дату изготовления (не всегда очевидна по серийному номеру).
• Раскрывает историю импорта (несколько стран = потенциальные проблемы)

Тревожные сигналы: ❌ Продавец не может предоставить документы
❌ Имя владельца не совпадает с именем продавца
❌ Множественные смены собственников за короткий период времени
❌ Доказательства подделки документов

Пример из реальной жизни:

В ходе проверки документации покупатель из ОАЭ обнаружил, что "кран 2019 года выпуска" на самом деле был изготовлен в 2017 году, но находился на хранении в порту в течение 18 месяцев до первого использования, что объясняет небольшое количество часов работы, но более высокий, чем ожидалось, износ.

✅ Пункт 2: Заполните сервисную документацию

Что запросить:

• Все журналы технического обслуживания (замена масла, осмотры, ремонт).
• История замены деталей
• Сертификаты испытаний под нагрузкой
• Ежегодные отчеты о проверках

Оценивать:

• Частота технического обслуживания (регулярные интервалы = надлежащий уход)
• Качество обслуживания (авторизованный дилер против неизвестного магазина)
• Замена основных компонентов (что было заменено?)
• Пробелы в записях (отсутствующие точки = тревожный сигнал)

Идеальный послужной список:

✅ Oil changes every 250 hours (engine) / 500 hours (hydraulic)
 ✅ Annual inspections by certified technician
 ✅ Documented response to any warning indicators
 ✅ Manufacturer-specified maintenance intervals followed
 ✅ Parts replaced with OEM or equivalent quality components

Предупреждающие знаки:

 ❌ Long gaps between service (6+ months with no maintenance)
 ❌ Oil changes at irregular intervals or very high hours
 ❌ Generic "serviced" entries without details
 ❌ Missing documentation for known high-wear periods
 ❌ Aftermarket or unknown-brand parts installed

✅ Пункт 3: История аварий и ремонта

Ключевые вопросы:

• Принимал ли кран участие в каких-либо авариях?
• Есть ли какие-либо структурные повреждения или требуется капитальный ремонт?
• Были ли случаи опрокидывания или перегрузки оборудования?
• Поданы ли страховые претензии?

Документы для запроса:

• Отчеты об авариях
• записи о страховых выплатах
• Документация по ремонту конструкций
• Отчеты о неразрушающем контроле (если проводились строительные работы)

Почему это крайне важно:

Даже профессионально отремонтированные структурные повреждения снижают стоимость и безопасность крана. Отремонтированная стрела может быть исправна на испытаниях, но при этом иметь микроскопические усталостные трещины, которые в конечном итоге приведут к разрушению.

Реальные последствия:

В 2023 году нигерийский подрядчик приобрел кран с неуказанными повреждениями, возникшими в результате опрокидывания. Отремонтированная опорная балка вышла из строя во время эксплуатации 8 месяцев спустя, причинив ущерб на сумму более 200 000 долларов и приведя к серьезной травме одного человека. Продавец профессионально отремонтировал повреждения, но так и не сообщил об инциденте.

Как обнаружить скрытые неисправности:

• Обратите внимание на несовпадающие цвета краски.
• Проверьте наличие сварных швов на стальных конструкциях.
• Проверьте наличие выпрямленных/изогнутых компонентов.
• Проанализируйте отчеты неразрушающего контроля по подозрительным участкам.

✅ Пункт 4: Проверка часов работы

Документ:

• Общее количество моточасов
• Часы работы (под нагрузкой)
• Часы простоя
• Время в пути (мобильные краны)

Методы проверки:

Электронный счётчик моточасов:

• Первичное прочтение (не поддается легкому изменению)
• Сопоставьте с данными о прохождении обслуживания.
• Проверьте, не был ли заменен счетчик (если замена произошла недавно, это может вызвать подозрения).

Блок управления двигателем (ECM):

• Большинство современных кранов хранят данные о наработанных часах в системе электронного управления стрелкой (ECM).
• Для считывания требуется диагностический инструмент.
• Подделать показания сложнее, чем у приборной панели.

Перепроверка служебных записей:

• Последнее техническое обслуживание должно быть проведено не позднее 250-500 часов с момента получения текущих показаний.
• В исторических данных о трудовом стаже должна наблюдаться линейная динамика.

Тревожные сигналы: ❌ Количество отработанных часов значительно меньше, чем ожидалось для данного возраста.
❌ Недавно заменен счетчик моточасов
❌ Данные о предоставленных услугах не соответствуют текущему графику работы.
❌ Продавец указывает округленное число («примерно 5000 часов»)
❌ Показания ЭБУ отличаются от показаний приборной панели.

Отраслевые показатели:

• Новый кран: 0 часов
• 1 год: 800-1500 часов (при нормальном коммерческом использовании)
• 5 лет: 4000-7500 часов
• 10 лет: 8000-15000 часов

Все значения, значительно меньшие, чем указано в этих диапазонах, заслуживают пристального внимания.

✅ Пункт 5: История использования и модель работы оператора

Вопросы:

• Сколько операторов использовали этот кран?
• Какие типы проектов? (градостроительство, нефтегазовая отрасль, инфраструктура)
• Один владелец или арендный автопарк?
• Условия эксплуатации? (пустыня, побережье, тропики, Арктика)

Почему это важно:

Наилучший вариант: объект от одного владельца, городская застройка, склад с климат-контролем.

• Предсказуемые циклы нагрузки
• Регулярное техническое обслуживание
• Защищен от непогоды
• Известные рабочие параметры

Наихудший сценарий: арендный парк автомобилей, множество проектов, суровые условия эксплуатации.

• Переменная нагрузка (потенциальная перегрузка)
• Различные уровни квалификации операторов
• Воздействие внешних факторов 24/7
• Возможно, техническое обслуживание будет отложено.

Влияние на реальный мир:

Два идентичных 75-тонных крана SANY 2018 года выпуска:

Кран А (наилучший сценарий):

• Проекты высотных зданий в Дубае, принадлежащие одному владельцу.
• 4200 часов за 6 лет
• Хранится в помещении с контролируемым климатом.
• Те же два обученных оператора
• Состояние на 2024 год: отличное, минимальный износ.

Кран B (наихудший сценарий):

• Автопарк арендованных автомобилей, множество площадок по всему Ближнему Востоку.
• 8800 часов за 6 лет
• Уличное хранение
• Более 15 различных операторов
• Состояние на 2024 год: удовлетворительное, значительный износ, требуется замена основных компонентов.

Разница в стоимости при перепродаже: 95 000 долларов (одна и та же модель, один и тот же год выпуска).

РАЗДЕЛ B: Структурный осмотр (пункты 6-15)

✅ Пункт 6: Основные секции стрелы

Метод проверки:

Визуальный осмотр:

• Уложить стрелу на землю в выдвинутом положении
• Проведите систематическую проверку каждого участка.
• Используйте магнитопорошковый контроль для подозрительных участков.

Искать:

✅ В хорошем состоянии:

• Равномерное покрытие/краска
• Отсутствуют видимые трещины или деформации.
• Гладкие, прямые участки
• Оригинальные заводские сварные швы целы.
• Видны метки правильного выравнивания

❌ Предупреждающие знаки:

• Трещины в углах или сварных швах.
• Изогнутые или перекрученные секции
• Вмятины или повреждения от удара
• Коррозионная точечная коррозия (особенно у основания).
• Отремонтированные участки (заплатки, заваренные сваркой)
• Несоответствие между секциями

Критические области:

Основание стрелы (первая секция):

• Наиболее высокая концентрация стресса
• Проверьте шарнирные штифты на износ.
• Проверьте опорную плиту на наличие трещин.

Средние разделы:

• Обратите внимание на деформацию между ребрами жесткости.
• Проверьте износостойкие накладки на наличие чрезмерных борозд.
• Проверьте телескопические механизмы

Раздел советов:

• Самая лёгкая конструкция, наиболее уязвимая для повреждений.
• Проверьте точки крепления шкива.
• Проверьте колпачок наконечника и крепление крючка.

Точки измерения:

Для проверки используйте линейку и щуп:

• Максимально допустимое отклонение: 5 мм на 10 метров.
• Поворот: <2° на всю длину стрелы
• Зазор между секциями: в пределах технических характеристик производителя (обычно 2-5 мм).

Дисквалифицирующие недостатки:

• Трещины длиной более 50 мм
• Постоянная деформация >10 мм
• Проникновение коррозии составляет более 20% толщины стенки.
• Свидетельства попытки ремонта трещины без полной замены участка.

✅ Пункт 7: Секции стакселя/флайбриджа (если имеются)

Дополнительные соображения:

Секции стрелы испытывают еще большую нагрузку, чем основная гик, по следующим причинам:

• Более длинный рычаг момента
• Ветровая нагрузка
• Динамические силы во время работы

Конкретные проверки:

• Кронштейны для укладки (частые циклы нагрузки)
• Удлинительные цилиндры (если стрела гидравлическая)
• Смещенные штифты и втулки
• Бакштаги и оттяжки (решетчатые стаксели)

✅ Пункт 8: Система выдвижения/втягивания стрелы

Гидравлические телескопические системы:

Процедура тестирования:

1. Полностью выдвиньте стрелу (без груза).
2. Полностью втяните
3. Остановка на промежуточных позициях
4. Обратите внимание на следующее:
   • Плавное, равномерное движение
   • Без рывков и задержек.
   • Секции выдвигаются/втягиваются равномерно
   • Утечек в местах соединения цилиндров нет.

Пункты проверки:

Гидравлические цилиндры:

• Шатуны: проверьте на наличие царапин, точечной коррозии или отслоения хрома.
• Уплотнения: Отсутствие видимых утечек под давлением.
• Корпуса цилиндров: без вмятин и повреждений.

Механизм расширения:

• Износостойкость накладок: допустимый износ <20%.
• Фиксирующие штифты: Отсутствие чрезмерного люфта
• Кабели (если используется удлинитель): >80% от номинальной мощности
• Шкивы/шкивы: износ канавок <10%.

Тестирование под нагрузкой:

При 50% номинальной нагрузке на максимальном радиусе:

• Расширение до промежуточных позиций
• Проверьте наличие провисания стрелы (сравните с техническими характеристиками производителя).
• Прислушайтесь к необычным звукам (скрежетанию, дребезжанию).
• Проверьте точность индикатора момента нагрузки.

Тревожные сигналы: ❌ Неравномерное удлинение секций (одна секция удлиняется быстрее)
❌ Утечка гидравлической жидкости во время удлинения
❌ Чрезмерное провисание стрелы под нагрузкой
❌ Визжащие или скрежещущие звуки
❌ Секции скрепляются или прилипают

Реальный случай отказа:

Кенийский подрядчик обнаружил чрезмерный износ опорных пластин удлинительной стрелы только после ее покупки. Для ремонта потребовалась разборка стрелы и замена всех изнашиваемых пластин: Стоимость: 35 000 долларов США + 3 недели простоя.

Проблема была видна во время осмотра (неравномерные зазоры между секциями), но была упущена из виду, поскольку инспектор не выдвинул стрелу под нагрузкой.

✅ Пункт 9: Осмотр поворотного подшипника

Критический компонент:

Поворотный подшипник позволяет надстройке вращаться. Это один из самых дорогих компонентов в плане замены (от 50 000 до 150 000 долларов и более в зависимости от размера крана), и его поломка может иметь катастрофические последствия.

Метод проверки:

Тест на вращение:

1. Поверните надстройку на 360° в обоих направлениях.
2. Выполняйте движения на холостом ходу и на полной скорости.
3. Испытание под нагрузкой: вращение с нагрузкой, составляющей 50% от номинальной.

Обратите внимание на:

• Скрежет или грохот (износ подшипника)
• Щелчки или потрескивания (повреждение зубьев шестерни)
• Высокий визг (недостаток смазки)

Визуальный осмотр:

Внешний:

• Проверьте состояние пломбы (она должна быть целой, без разрывов).
• Проверьте наличие утечек смазки.
• Обратите внимание на полосы ржавчины (указывает на проникновение влаги).

Внутреннее устройство (требует частичной разборки):

• состояние обоймы подшипника
• Состояние шара или ролика
• Износ зубьев шестерни

Измерительные тесты:

Тест на люфт:

• Измерение люфта в режиме поворота
• Допустимо: общая толщина <5 мм.
• Предупреждение: 5-10 мм (следите внимательно).
• Неисправность: >10 мм (требуется замена)

Тест на шатание:

• Измерьте вертикальное перемещение основания стрелы во время вращения.
• Допустимо: <3 мм
• Предупреждение: 3-6 мм
• Неисправность: >6 мм (износ подшипника)

Проверка системы смазки:

• Образец смазки из подшипника
• Должно быть: чистый, однородный цвет, без металлических частиц.
• Признаки неисправности: металлический цвет, зернистая текстура, загрязнение воды.

Предполагаемый оставшийся срок службы:

Исходя из состояния подшипника:

• Отлично: более 10 000 часов
• Хороший срок службы: 5000-10000 часов
• Удовлетворительный срок службы: 2000-5000 часов (бюджет на замену)
• Плохое состояние: менее 2000 часов (необходима немедленная замена)

Влияние стоимости замещения:

Включая трудозатраты и время простоя:

• Малые мобильные краны (25-50 тонн): 30 000–60 000 долларов США.
• Средние краны (50-100 тонн): 60 000–120 000 долларов США.
• Крупногабаритные краны (100 тонн и более): от 120 000 до 250 000 долларов и выше.

Этот единственный компонент может решить исход сделки.

✅ Пункт 10: Опорные балки и домкраты

Функция:

Выносные опоры обеспечивают устойчивость и увеличивают грузоподъемность. Их неисправность приводит к опрокидыванию крана — наиболее серьезному виду аварий с участием кранов.

Пункты проверки:

Аутригерные балки:

• Полностью выдвиньте все боковые опоры.
• Проверьте плавность хода (отсутствие заеданий).
• Проверьте наличие трещин в местах наибольшего напряжения:
  • Соединение балки с рамой
  • точки крепления цилиндра
  • отверстия для булавок
• Измерьте скручивание балки (допустимо <2°).

Вертикальные разъемы:

• Расширьте отверстие без нагрузки (следите за наличием утечек).
• Испытание на нагрузку: выдвижение под действием веса крана.
• Проверьте шатуны на наличие задиров.
• Осмотрите опорные площадки домкрата на наличие трещин.

Датчики нагрузки:

• Многие современные краны оснащены датчиками нагрузки на опорах.
• Проверьте работоспособность (индикатор нагрузки должен отображаться при расширении).
• Проверьте калибровку (если это возможно).

Проверка положения поплавка:

• Уберите аутригеры в положение «плавания».
• Домкраты должны свободно перемещаться при поддержке крана.
• Заедание указывает на изгиб балки или повреждение цилиндра.

Признаки критического отказа: ❌ Трещины в балочной конструкции
❌ Изогнутые или скрученные балки
❌ Гидравлические утечки под нагрузкой
❌ Боковая опора не выдвигается полностью
❌ Подставка для разъема шатается или неплотно прилегает.
❌ Датчики нагрузки неисправны

Меры предосторожности:

Никогда не покупайте кран с треснувшими опорными балками. Даже при профессиональном ремонте риск для безопасности слишком высок. Повреждение опорных балок приводит к опрокидыванию, которое имеет самый высокий уровень смертности среди всех аварий с кранами.

✅ Пункты 11-15: Дополнительные конструктивные элементы

В связи с ограничениями по объему, ниже приведено краткое описание оставшихся точек структурной проверки:

Пункт 11: Система противовесов

• Проверьте комплектность (правильное количество и вес).
• Проверьте систему крепления на наличие трещин.
• Проверьте механизм снятия/установки.

Пункт 12: Кабина оператора

• Прочность конструктивного монтажа
• Состояние пола (ржавчина/дыры)
• Уплотнители окон/дверей
• Соответствие требованиям ROPS/FOPS (если применимо)

Пункт 13: Шасси/рама несущей конструкции

• Проверка на наличие трещин во всех точках приложения напряжения.
• Выравнивание рамки (измерение диагоналей)
• Оценка проникновения ржавчины

Пункт 14: Гусеничные траки (гусеничные краны)

• Состояние беговых кроссовок (>60% остаточного ресурса = хорошее)
• Износ звездочки и натяжного ролика
• Функция регулировки натяжения рельсов

Пункт 15: Шины и подвеска (мобильные краны)

• Состояние шин (глубина протектора, повреждения боковины)
• Система подвески (пружины, амортизаторы)
• Развал-схождение осей

РАЗДЕЛ C: Механические системы (пункты 16-30)

✅ Пункт 16: Тест производительности двигателя

Комплексная оценка двигателя:

Тест холодного запуска:

• Сколько оборотов коленвала нужно, чтобы завести?
• При запуске двигателя появляется сильное дымообразование?
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу вначале?

Наблюдение перед разминкой:

• Время достижения рабочей температуры
• Стабильность показаний датчика температуры
• Индикаторы не горят

Полное испытание под нагрузкой:

• Запустите двигатель под нагрузкой 75-100% на 10 и более минут.
• Контролируемая температура
• Проверьте наличие потери мощности при длительной нагрузке.

Анализ дыма:

Дымчатый цвет	Показания	Степень тяжести
Прозрачный/Минималистичный	Нормальное сгорание	✅ Хорошо
Синий	Сжигание масла (изношенные кольца/клапаны)	⚠️ Предупреждение
Белый	Утечка охлаждающей жидкости (прокладка головки блока цилиндров)	❌ Серьезно
Черный	Неполное сгорание (форсунки/воздух)	⚠️ Умеренный

Анализ жидкостей:

Образец моторного масла: отправить в лабораторию на анализ:

• Содержание металла (показатели износа подшипников)
• Вязкость (разложение масла)
• разбавление топлива
• Загрязнение охлаждающей жидкости

Стоимость: 150-300 долларов за образец.
Ценность: Может выявить скрытые проблемы с двигателем на сумму более 20 000 долларов.

Анализ охлаждающей жидкости:

• Уровень pH (кислая среда = коррозия)
• Уровень защиты от замерзания
• Загрязнение

Испытание на сжатие:

• Погрешность должна составлять не более 10% по всем цилиндрам.
• Низкая компрессия = изношенные поршневые кольца или клапаны.

Проверка давления масла:

• На холостом ходу: должно соответствовать спецификациям производителя.
• При рабочих оборотах: Должно пропорционально увеличиваться.
• Низкое давление = износ подшипников

Ожидаемые результаты (дизельный двигатель):

• Степень сжатия: 350-450 PSI (зависит от типа двигателя).
• Давление масла (на холостом ходу): 10-20 PSI
• Рабочее давление масла: 40-60 PSI
• Рабочая температура: 180-220°F

Тревожные сигналы: ❌ Затрудненный запуск (более 5 секунд прокрутки стартера)
❌ Чрезмерное количество дыма (любого цвета)
❌ Необычные звуки (стук, дребезжание)
❌ Колебания давления масла
❌ Перегрев
❌ Металлические частицы в масле

Оценка стоимости ремонта:

• Мелкие неисправности (форсунки, датчики): 2000–8000 долларов.
• Серьезные неисправности (турбонаддув, прокладка головки блока цилиндров): 10 000–25 000 долларов.
• Полная реконструкция: 30 000–60 000 долларов.
• Замена двигателя: от 50 000 до 100 000 долларов и выше.

✅ Пункты 17-20: Гидравлическая система (наиболее важная)

Гидравлическая система — это «сердце» крана. Тщательная проверка крайне важна.

Пункт 17: Анализ гидравлической жидкости

Образец коллекции:

• Пробу следует брать из основного резервуара (а не из слива).
• Используйте чистую емкость
• Этикетка с идентификационным номером крана и датой.

Лабораторные исследования:

• Количество частиц (уровень загрязнения)
• индекс вязкости
• Содержание воды
• Кислотное число (степень разложения масла)

Допустимые пределы:

• Стандарт чистоты ISO: 18/16/13 или выше.
• Содержание воды: <0,1%
• Вязкость: в пределах 10% от заданных параметров.

Что означают результаты:

Хорошее (чистое):

• Низкое количество частиц
• Загрязнение воды отсутствует.
• Надлежащая вязкость
• Система, вероятно, исправна.

Умеренное загрязнение:

• Высокое количество частиц
• Вода присутствует.
• Системе требуется промывка и замена фильтра.
• Стоимость: 3000–8000 долларов США

Плохое (ухудшенное):

• Очень высокая концентрация частиц
• Значительный объем воды
• Кислотный pH
• Вероятны повреждения системы, может потребоваться замена компонентов.
• Стоимость: от 15 000 до 50 000 долларов и выше.

Пункт 18: Испытание гидравлического насоса

Испытание под давлением:

• Установите контрольный манометр на выходе насоса.
• Запустите насос на полной скорости.
• Измерьте давление (оно должно достичь максимального значения в системе).
• Удерживайте давление в течение 60 секунд.

Проверка на расход:

• Измерьте расход при номинальных оборотах.
• Должно отличаться от спецификации не более чем на 5%.

Тест на повышение температуры:

• Контролируйте температуру гидравлической жидкости во время работы.
• Чрезмерное повышение температуры (>20°C выше температуры окружающей среды) указывает на следующее:
  • Внутренний износ насоса
  • Загрязненная жидкость
  • Чрезмерное трение в системе

Оценка уровня шума:

• Нормальный режим: Плавный "жужжащий" звук
• Предупреждение: Скуление или визг
• Неисправность: Скрежет или стук.

КПД насоса: зависит от давления и расхода:

• Новый насос: КПД 90-95%.
• Хорошее состояние: 85-90%
• Предупреждение: 75-85% (бюджет на замену)
• Плохое качество: <75% (немедленная замена)

Стоимость замены:

• Основной насос: 15 000–40 000 долларов США
• Вспомогательные насосы: от 5000 до 15000 долларов США за штуку.
• Стоимость работ: 3000–8000 долларов.

Пункт 19: Осмотр цилиндров

Все цилиндры (стрела, выносные опоры, поворотный механизм и т. д.):

Визуальное представление:

• Полностью выдвиньте цилиндр
• Осмотрите поверхность штока (хромированное покрытие).
• Искать:
  • Царапины (следы от царапин)
  • Точечная коррозия (небольшие отверстия)
  • Отслаивание/шелушение хрома
  • Ржавчина

Проверка на герметичность:

• Выдвинуть цилиндр под нагрузкой
• Удерживайте позу в течение 5 минут.
• Измерьте смещение (должно быть <25 мм).
• Проверьте уплотнения штока на наличие утечек.

Восстановить или заменить:

Подсчет очков/Выход на питч:

• Мелкие неисправности (можно почувствовать ногтем): повторное хромирование шатуна (2000-5000 долларов за цилиндр).
• Серьезные повреждения (глубокие канавки): Замена цилиндра (8000-20000 долларов за цилиндр)

Утечка из уплотнения:

• Только внешняя утечка: замена уплотнений (500-1500 долларов за баллон).
• Внутренние и внешние повреждения: Вероятное повреждение цилиндра, требуется капитальный ремонт.

Типичное количество цилиндров в кране:

• Малый мобильный кран: 8-12 цилиндров
• Большой вездеход: 15-25 цилиндров

Если требуется ремонт нескольких цилиндров: добавьте к бюджету от 20 000 до 80 000 долларов.

Пункт 20: Гидравлические клапаны и элементы управления

Блок регулирующих клапанов:

• Управляет всеми функциями крана.
• Содержит несколько катушек и уплотнений.

Функциональный тест:

• Протестируйте каждую функцию отдельно.
• Обратите внимание на следующее:
  • Плавная работа (без рывков)
  • Постоянная скорость
  • Отсутствие кросс-функции (перемещение не того компонента)

Испытание на удержание давления:

• Активировать функцию (например, стрелу подъемника)
• Управление освобождением
• Система должна удерживать давление (без колебаний).

Распространенные проблемы:

• Внутренняя утечка (износ шпули): ремонт обойдется в 5000-15000 долларов.
• Неисправность соленоида: 500-2000 долларов за клапан.
• Ущерб от загрязнения: стоимость замены составляет от 10 000 до 30 000 долларов.

✅ Пункты 21-30: Дополнительные механические системы

Пункт 21: Передача (мобильные краны)

• Переключайтесь между всеми передачами
• Проверьте, нет ли проскальзывания или тугого зацепления.
• Состояние и уровень жидкости

Пункт 22: Лебедки и барабаны

• Состояние кабеля (точка 31)
• Состояние поверхности барабана
• Проверка работы тормозной системы
• Механизм выравнивания ветра

Пункт 23: Тормоза

• Рабочие тормоза
• стояночный тормоз
• Аварийный тормоз (при наличии)
• Тормоза, удерживающие груз

Пункт 24: Система рулевого управления

• рулевое управление передней оси
• Подруливание задних колес (при наличии)
• Функция крабового рулевого управления (при наличии).
• Насос гидроусилителя руля

Пункт 25: Ведущие валы

• Дифференциальная операция
• состояние трансмиссионного масла
• Никаких необычных звуков.

Пункт 26: Система охлаждения

• Состояние радиатора
• Уровень и состояние охлаждающей жидкости
• Шланги и хомуты
• Работа вентилятора

Пункт 27: Топливная система

• Состояние бака (внутренняя ржавчина?)
• топливные фильтры
• водоотделитель
• Линии и соединения

Пункт 28: Пневматическая система (если имеется)

• Функция компрессора
• Сушилка для воздуха
• Слив из резервуара
• Работа тормозной цепи

Пункт 29: Выхлопная система

• Утечек нет.
• Соответствие нормам выбросов
• Состояние турбокомпрессора
• Система DPF/DEF (для современных двигателей)

Пункт 30: Точки смазки/кондиционирования

• Проверьте все доступные точки.
• Проверьте наличие надлежащей смазки.
• Отсутствует засохшая/отсутствующая смазка.

РАЗДЕЛ D: Электрические и системы управления (пункты 31-40)

✅ Пункт 31: Индикатор момента нагрузки (LMI)

Критически важная система безопасности:

LMI предотвращает перегрузку путем мониторинга:

• Угол наклона стрелы
• Длина стрелы
• Вес груза
• Положение поворота (для асимметричных противовесов)

Функциональное тестирование:

Проверка калибровки:

1. Установите кран в известной конфигурации.
2. Примените испытательную нагрузку (сертифицированный вес).
3. Убедитесь, что показания LMI соответствуют фактической нагрузке.
4. Допустимая погрешность: ±5%

Проверка системы предупреждений:

• Приблизительно 90% мощности
• LMI должен подавать сигнал тревоги
• Приблизиться к 100% загрузке
• LMI должен предотвратить дальнейшую эксплуатацию.

Тест выключения:

• Попытка превысить допустимую вместимость
• Кран должен автоматически остановиться.

Распространенные проблемы:

• Датчики не откалиброваны.
• Неисправность датчика угла
• Неисправность дисплея
• Программные ошибки

Стоимость замены:

• Замена датчика: 2000-5000 долларов.
• Полная система LMI: 15 000–40 000 долларов США.
• Перекалибровка: 1500–3000 долларов США.

Примечание по технике безопасности:

Никогда не эксплуатируйте кран с неисправным датчиком уровня топлива (LMI). В большинстве юрисдикций это незаконно и аннулирует страховой полис. Наличие исправного датчика уровня топлива является обязательным условием.

✅ Пункты 32-40: Дополнительные электрические/управляющие элементы

Пункт 32: Главный электрический щит

• Чистые соединения
• Компоненты не сгорели
• Функция автоматического выключателя

Пункт 33: Аккумуляторная система

• Проверка напряжения (12,6 В+ в состоянии покоя)
• Тестирование под нагрузкой
• Состояние кабеля

Пункт 34: Генератор/Зарядка

• Напряжение зарядки (рабочее напряжение 13,5-14,5 В)
• Тест выходного тока

Пункт 35: Система управления

• Управление с помощью джойстика/рычага
• Функции отображения
• Реакция управления

Пункт 36: Блокировки безопасности

• датчики положения аутригера
• Ограничения по углу наклона стрелы
• Отключение при перегрузке

Пункт 37: Системы освещения

• Рабочие фонари
• Указательные лампы
• Дорожные фонари (разрешены для использования на дорогах общего пользования)

Пункт 38: Приборы и датчики

• Все приборы исправны.
• Сигнальные лампы работают.
• Четкость отображения

Пункт 39: Жгуты проводов

• Без натирания и повреждений
• Правильная маршрутизация
• Защищенные соединения

Пункт 40: Телематическая система (при наличии)

• функция GPS
• Регистрация данных
• Возможность удаленного мониторинга

РАЗДЕЛ E: Стальные канаты и подъемные компоненты (точки 41-45)

✅ Пункт 41: Проверка стального каната

Критически важный компонент безопасности:

Обрыв стального троса является одной из основных причин аварий с кранами. Тщательная проверка крайне важна.

Стандарт инспекции: OSHA 1926.1413

Критерии снятия (любой ОДИН из них влечет за собой замену веревки):

1. Обрыв проводов:

   • 6 оборванных проводов за один проход (вращение троса)
   • В одной жиле за один проход оборвалось 3 проволоки.
   • Любые обрывы проводов в концевых соединениях.

2. Уменьшение диаметра:

   • Снижение на 5% от номинального значения = Предупреждение

   • Снижение на 10% = Немедленная замена

3. Коррозия:

   • Поверхностная ржавчина: приемлемо.
   • Образование точечных повреждений: Внимание (внимательно осмотрите)
   • Внутренняя коррозия: немедленная замена.

4. Извращение или сдавливание:

   • Любой дефект = немедленная замена
   • Раздавливание деталей диаметром более 1/3 дюйма = немедленная замена.

5. Повреждения от высокой температуры:

   • Изменение цвета от нагрева = Замена
   • Свидетельства попадания электрической дуги = Замена

Процедура проверки:

Визуальное представление:

• Медленно пропустите веревку через руки (в перчатках!).
• Нащупайте оборванные провода.
• Обратите внимание на изменения диаметра.
• Проверьте наличие «клетки для птиц» (расслоения нитей).

Измерение:

• Измерьте диаметр в нескольких точках.
• Сравните с техническими характеристиками производителя.
• Найден минимальный диаметр документа

Оценка срока службы:

Исходя из часов работы и видимого состояния:

• Новый трос: 0 оборванных проволок, полный диаметр.
• Хорошее состояние (80-100% срока службы): <3 обрыва проволоки на виток, >98% диаметра
• Удовлетворительное состояние (50-80% ресурса): 3-5 оборванных проводов, диаметр 95-98%.
• Замена (0% ресурса): >6 оборванных проводов, диаметр <95%

Стоимость замены:

Значительно различается в зависимости от размера:

• Малый кран (3/4" x 300 футов): 3000–6000 долларов.
• Средний кран (1 дюйм x 500 футов): 8 000–15 000 долларов США.
• Большой кран (2 дюйма x 800 футов): от 25 000 до 50 000 долларов и выше.

Стоимость монтажных работ: 2000–8000 долларов.

Влияние на бюджет:

Для крана с четырьмя тросами, срок службы которого подходит к концу, может потребоваться немедленная замена на сумму от 60 000 до 100 000 долларов.

✅ Пункты 42-45: Дополнительные подъемные компоненты

Пункт 42: Крючки и блоки

• Открытие горла (увеличение не более чем на 15%)
• Поверхностные трещины (отсутствие допустимо)
• Функция поворота
• работа предохранительной защелки

Пункт 43: Шкивы и блоки

• Износ канавок (<10% от первоначальной глубины)
• Состояние подшипника (плавное вращение)
• Шкворни осей (без чрезмерного люфта)

Пункт 44: Система защиты от двух блоков

• Весовая функция
• Проверка сигнализации
• Тест автоматического выключения

Пункт 45: Концевые выключатели стрелы

• Высокий угол ограничения
• Нижний предел угла
• Функция аварийной остановки

РАЗДЕЛ F: Итоговая оценка (баллы 46-50)

Пункт 46: Общая оценка коррозии

• Поверхностная ржавчина: допустима, если она минимальна.
• Коррозия окалины: Предупреждение
• Образование ямок/проникновений: Серьезная проблема.

Пункт 47: Покраска и внешний вид

• Оригинальное лакокрасочное покрытие
• Признаки перекраски (маскировка повреждений?)
• Читаемость наклейки

Пункт 48: Отсутствующие компоненты

• Руководства по эксплуатации
• набор инструментов
• Запчасти
• Предупреждающие надписи

Пункт 49: Модификации, выполненные после покупки автомобиля.

• Задокументируйте все дополнения, установленные не на заводе.
• Подтвердите инженерное одобрение.
• Проверьте структурную целостность.

Пункт 50: Общая оценка

• Отлично: непосредственные затраты <5000 долларов.
• Хороший вариант: непосредственные расходы от 5000 до 20000 долларов.
• Удовлетворительное состояние: 20 000–50 000 долларов США на непосредственные расходы.
• Плохое состояние: стоимость ремонта превышает 50 000 долларов или имеются проблемы с безопасностью.

После проверки: интерпретация результатов

Понимание протоколов инспекции

Общая терминология:

Срок	Значение	Импликация
"Пригодный к использованию"	Соответствует минимальным стандартам	Безопасная эксплуатация, заложите в бюджет изнашиваемые детали.
«Требуется внимание»	Проблемы присутствуют, но не являются критическими.	Планируйте ремонт в течение 6-12 месяцев.
«Немедленные действия»	Вопрос безопасности	Перед началом эксплуатации необходимо произвести ремонт.
"Осуждать"	Компонент необходимо заменить.	Не эксплуатировать до замены.

Рычаги переговоров

Используйте результаты проверки для ведения переговоров:

Мелкие проблемы (5000–15000 долларов):

• Просьба к продавцу выполнить ремонт.
• Договоритесь о снижении цены на 10-20%.

Основные проблемы (15 000–50 000 долларов):

• Запросите снижение цены на 30-40%.
• Если есть скрытые проблемы, подумайте о том, чтобы отказаться от сделки.

Критические вопросы (стоимостью более 50 000 долларов или вопросам безопасности):

• Уходите, если цена не включает полную стоимость ремонта.
• Получите несколько предложений по ремонтным работам.
• Учитывайте затраты, связанные с простоями.

Анализ затрат и выгод: инвестиции в инспекцию против рисков.

Примеры из реальной жизни

Пример из практики 1: 3500 долларов, которые сэкономили 78 000 долларов

Ситуация: Подрядчик из ОАЭ рассматривает возможность приобретения подержанного гусеничного крана за 280 000 долларов.

Действие: За комплексную инспекцию SGS заплатили 3500 долларов.

Результаты:

• Чрезмерный люфт в поворотном подшипнике (зазор 16 мм)
• КПД гидравлического насоса 68%.
• Многоцилиндровая обработка

Ориентировочная стоимость ремонта: 78 000 долларов США.

Результат: Достигнута скидка в размере 95 000 долларов, покупка совершена с известными себестоимостями.

Рентабельность инвестиций: 2614% возврата инвестиций в инспекцию.

Пример из практики 2: Пропущенная проверка

Ситуация: Нигерийская компания «сэкономила деньги», избежав проверки.

Покупка: 155 000 долларов (казалось, очень выгодная сделка)

Реальность:

• Неуказанные повреждения от опрокидывания (отремонтированы, но ослаблены)
• Двигатель сжигает масло (изношенные поршневые кольца).
• Гидравлическое загрязнение по всей системе.

Фактические затраты:

• Усиление несущих конструкций: 42 000 долларов.
• Капитальный ремонт двигателя: 28 000 долларов.
• Промывка и ремонт гидравлической системы: 33 000 долларов.
• Итого: 103 000 долларов США

Окончательная стоимость: 258 000 долларов США за оборудование стоимостью 200 000 долларов США.

Убыток: 58 000 долларов США + 4 месяца простоя

Вывод: Никогда не пропускайте проверку.

Данные говорят сами за себя: профессиональная проверка обеспечивает окупаемость инвестиций в соотношении от 10:1 до 50:1 за счет предотвращения ремонтных работ, преимуществ в переговорах и душевного спокойствия.

Итоговый контрольный список:

✅ Привлечение сертифицированного инспектора (SGS, Bureau Veritas, TUV и др.)
✅ Выберите комплексную проверку оборудования стоимостью более 100 000 долларов США.
✅ Перед покупкой внимательно ознакомьтесь с протоколом осмотра.
✅ Получите расценки на ремонт выявленных неисправностей
✅ Учитывайте стоимость ремонта при принятии решения о покупке.
✅ Проверьте квалификацию и страховку инспектора.
✅ Запросите подробную фотодокументацию
✅ Получите оценку оставшегося срока службы

Признаки, указывающие на необходимость уйти:

❌ Продавец отказывается от осмотра третьей стороной
❌ Многочисленные структурные ремонтные работы без документации
❌ Неисправные системы LMI или безопасности
❌ История аварий не разглашается
❌ Подделка счетчика моточасов или документов
❌ Чрезмерная коррозия или износ по всей поверхности
❌ Отсутствуют критически важные компоненты

Запомните: осмотр за 3500 долларов — это дешево по сравнению с неожиданным ремонтом за 50 000 долларов.

О TrustCraneHub

Каждый кран из нашего ассортимента проходит профессиональную независимую проверку перед продажей. Мы предлагаем:

• Полные отчеты об инспекции SGS
• Подробная фотодокументация
• Смета расходов на ремонт любых неисправностей.
• Прозрачное раскрытие условий
• Гарантия на всё оборудование — 6 месяцев.

Почему наши клиенты доверяют нашему процессу проверки:

• Проверено 100% кранов (без исключений).
• Независимая проверка третьей стороной (не внутри компании)
• Полное раскрытие всех результатов (даже незначительных проблем).
• Предлагаются варианты ремонта (ремонт до продажи или корректировка цены).
• Исторические данные о производительности (если имеются)

Ознакомьтесь с нашим процессом инспекции: Веб-сайт: www.trustcranehub.com/inspection-process
Электронная почта: info@trustcranehub.com
WhatsApp: +86 159 1591 0934