قائمة فحص الرافعات المستعملة المكونة من 50 نقطة: دليل احترافي لتجنب الأخطاء التي تزيد قيمتها عن 100,000 دولار
لماذا يعتبر الفحص المهني أمراً لا غنى عنه
في عام 2024، وفّرت شركة إنشاءات في المملكة العربية السعودية 180 ألف دولار أمريكي بشراء رافعة مجنزرة مستعملة سعة 100 طن بدلاً من شراء رافعة جديدة. وبعد ستة أشهر، كلّفها عطل هيدروليكي خطير 78 ألف دولار أمريكي تكاليف إصلاح، بالإضافة إلى 135 ألف دولار أمريكي تكاليف تأخير المشروع، وذلك بسبب تجاهلها الفحص الفني الذي تبلغ تكلفته 3500 دولار أمريكي "لتوفير المال".
يتكرر هذا السيناريو بشكل متكرر في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا. فبحسب بيانات القطاع، يواجه المشترون الذين يتجاهلون عمليات الفحص الاحترافية من جهات خارجية أعطالاً جسيمة تتطلب إصلاحات تتجاوز قيمتها 50 ألف دولار، بمعدل يزيد 8.5 أضعاف عن أولئك الذين يستثمرون في عمليات فحص شاملة قبل الشراء .
يقدم هذا الدليل الشامل قائمة التحقق الدقيقة المكونة من 50 نقطة والتي تستخدمها شركة SGS وغيرها من شركات التفتيش المهنية، مع شروحات مفصلة لما يجب البحث عنه، ونقاط الضعف الشائعة، وصور حقيقية للمشاكل التي تكلف المشترين عشرات الآلاف من الدولارات في الإصلاحات غير المتوقعة.
سواء كنت تقوم بإجراء فحصك الأولي بنفسك أو تتحقق من تقرير طرف ثالث، فإن هذا الدليل سيساعدك على اكتشاف العلامات التحذيرية قبل توقيع اتفاقية الشراء.
فهم معايير التفتيش
المعايير الدولية لفحص الرافعات
ISO 9927-1:2022 - الرافعات: عمليات التفتيش
يغطي متطلبات الكفاءة وإجراءات الفحص ومتطلبات التوثيق لجميع أنواع الرافعات.
ASME B30.5 - الرافعات المتنقلة والقاطرات
المعيار الأمريكي معتمد على نطاق واسع دولياً لبروتوكولات السلامة والتفتيش الخاصة بالرافعات المتنقلة.
EN 12644 - الرافعات: معلومات للاستخدام والاختبار
معيار أوروبي لفحص الرافعات، وهو ذو صلة خاصة بالمعدات الحاصلة على علامة CE.
لماذا تُعدّ هذه الأمور مهمة لمشتري الرافعات المستعملة؟
تتبع شركات التفتيش المحترفة هذه المعايير لضمان ما يلي:
- معايير تقييم متسقة
- التحقق من الامتثال لمعايير السلامة
- حماية المسؤولية للمشترين
- القبول الدولي لتقارير التفتيش
أنواع خدمات التفتيش
1. الفحص البصري (800-1500 دولار)
المحتويات:
- الفحص البصري للمكونات الرئيسية
- اختبار الوظائف الأساسية (التشغيل بدون حمل)
- توثيق بالصور
- تقرير موجز
يُنصح به لـ:
- الفحص الأولي
- رافعات بأقل من 50,000 دولار
- مشتريات منخفضة المخاطر
القيود:
- لا يمكن اكتشاف التآكل الداخلي
- اختبار التحميل المحدود
- لا توجد تحاليل مخبرية
2. فحص شامل (2500-4000 دولار)
المحتويات:
- فحص بصري كامل
- اختبار التحميل الكامل في تكوينات متعددة
- الاختبارات غير المدمرة الأساسية (NDT)
- أخذ عينات السوائل وتحليلها
- تقرير كتابي مفصل (40-60 صفحة)
- تقديرات تكلفة الإصلاح
يُنصح به لـ:
- جميع الرافعات التي تزيد قيمتها عن 100,000 دولار
- أي رافعة للتطبيقات الحرجة
- المشترون الذين لا يملكون خبرة فنية
ما يكشفه:
- أضرار هيكلية خفية
- حالة النظام الهيدروليكي
- مؤشرات صحة المحرك
- تقديرات العمر التشغيلي المتبقي
3. فحص فائق الدقة (5000-8000 دولار)
المحتويات:
- كل شيء في فحص شامل
- الاختبارات غير الإتلافية المتقدمة (الاختبار بالموجات فوق الصوتية، واختبار الجسيمات المغناطيسية)
- تفكيك كامل لذراع الرافعة وفحص داخلي
- التحليل المعدني للحامات الحرجة
- تشخيص شامل للأنظمة الكهربائية
- تحليل الاهتزازات
- التصوير الحراري
يُنصح به لـ:
- رافعات تزيد قيمتها عن 500 ألف دولار
- معدات ذات تاريخ مجهول
- تطبيقات ذات عواقب وخيمة (بحرية، نووية)
قائمة التحقق من الفحص المكونة من 50 نقطة
القسم أ: التوثيق والتاريخ (النقاط من 1 إلى 5)
✅ النقطة الأولى: وثائق الشراء الأصلية
ما يجب طلبه:
- فاتورة البيع الأصلية
- وثائق التخليص الجمركي (للوحدات المستوردة)
- شهادة التسجيل
- شهادة المنشأ
لماذا هذا مهم؟
- يتحقق من الملكية القانونية
- يؤكد تاريخ التصنيع (ليس واضحًا دائمًا من الرقم التسلسلي)
- يكشف عن تاريخ الاستيراد (دول متعددة = مشاكل محتملة)
علامات تحذيرية: ❌ لا يستطيع البائع تقديم المستندات
❌ اسم المالك لا يتطابق مع اسم البائع
❌ تغييرات متعددة في الملكية خلال فترة قصيرة
❌ دليل على التلاعب بالوثائق
مثال من الواقع:
اكتشف مشترٍ من الإمارات العربية المتحدة أثناء مراجعة الوثائق أن "رافعة 2019" تم تصنيعها في الواقع في عام 2017 ولكنها ظلت مخزنة في الميناء لمدة 18 شهرًا قبل الاستخدام الأول - مما يفسر انخفاض ساعات التشغيل ولكن التآكل أعلى من المتوقع.
✅ النقطة الثانية: سجلات الخدمة الكاملة
ما يجب طلبه:
- جميع سجلات الصيانة (تغيير الزيت، الفحوصات، الإصلاحات)
- تاريخ قطع الغيار
- شهادات اختبار التحميل
- تقارير التفتيش السنوية
يقيم:
- معدل الصيانة (فترات منتظمة = عناية جيدة)
- جودة الخدمة (موزع معتمد مقابل متجر غير معروف)
- استبدال المكونات الرئيسية (ما الذي تم استبداله؟)
- فجوات في السجلات (نقاط مفقودة = علامة تحذيرية)
سجل خدمة مثالي:
✅ Oil changes every 250 hours (engine) / 500 hours (hydraulic)
✅ Annual inspections by certified technician
✅ Documented response to any warning indicators
✅ Manufacturer-specified maintenance intervals followed
✅ Parts replaced with OEM or equivalent quality components
علامات تحذيرية:
❌ Long gaps between service (6+ months with no maintenance)
❌ Oil changes at irregular intervals or very high hours
❌ Generic "serviced" entries without details
❌ Missing documentation for known high-wear periods
❌ Aftermarket or unknown-brand parts installed
✅ النقطة الثالثة: سجل الحوادث والإصلاحات
أسئلة حاسمة:
- هل تورطت الرافعة في أي حوادث؟
- هل هناك أي أضرار هيكلية أو إصلاحات كبيرة؟
- هل حدثت أي حوادث انقلاب أو حمولة زائدة؟
- هل تم تقديم مطالبات تأمينية؟
المستندات المطلوبة:
- تقارير الحوادث
- سجلات مطالبات التأمين
- وثائق إصلاح الهيكل
- تقارير الاختبارات غير الإتلافية (في حال تنفيذ أعمال إنشائية)
لماذا هذا أمر بالغ الأهمية؟
حتى الأضرار الهيكلية التي يتم إصلاحها باحترافية تقلل من قيمة الرافعة وسلامتها. قد يبدو ذراع الرافعة المُصلح سليمًا عند الاختبار، ولكنه قد يحتوي على شقوق دقيقة ناتجة عن الإجهاد والتي ستؤدي في النهاية إلى تلفه.
النتيجة الحقيقية:
في عام ٢٠٢٣، اشترى مقاول نيجيري رافعةً بها عيبٌ ناتج عن انقلابها، دون الإفصاح عن ذلك. وبعد ثمانية أشهر، انهار دعامة الرافعة التي تم إصلاحها أثناء التشغيل، مما تسبب في أضرارٍ تجاوزت قيمتها ٢٠٠ ألف دولار أمريكي، بالإضافة إلى إصابةٍ خطيرة. وكان البائع قد أصلح العيب بشكلٍ احترافي، لكنه لم يُفصح عن الحادث.
كيفية اكتشاف الإصلاحات الخفية:
- ابحث عن طلاء غير متطابق
- تحقق من وجود بقع ملحومة على الفولاذ الإنشائي
- افحص المكونات بحثًا عن أي انحناءات أو استقامة.
- مراجعة تقارير الاختبارات غير الإتلافية في المناطق المشتبه بها
✅ النقطة الرابعة: التحقق من ساعات العمل
وثيقة:
- إجمالي ساعات تشغيل المحرك
- ساعات التشغيل (تحت الحمل)
- ساعات الفراغ
- ساعات العمل (الرافعات المتنقلة)
أساليب التحقق:
عداد ساعات التشغيل الإلكتروني:
- القراءة الأساسية (لا يمكن التلاعب بها بسهولة)
- راجع سجلات الخدمة
- تحقق من استبدال العداد (يُشتبه في ذلك إذا كان حديثاً)
وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECM):
- تخزن معظم الرافعات الحديثة ساعات العمل في الذاكرة الإلكترونية.
- يتطلب أداة تشخيصية للقراءة
- يصعب التلاعب به أكثر من عداد السرعة
التحقق من سجلات الخدمة:
- ينبغي أن تتم آخر خدمة في غضون 250-500 ساعة من القراءة الحالية
- ينبغي أن تُظهر سجلات الخدمة التاريخية تقدماً خطياً
علامات تحذيرية: ❌ ساعات عمل أقل بكثير من المتوقع بالنسبة للعمر
❌ تم استبدال عداد الساعات مؤخرًا
❌ لا تتطابق سجلات الخدمة مع ساعات العمل الحالية
❌ البائع يقدم رقماً صحيحاً ("حوالي 5000 ساعة")
❌ تختلف قراءة وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك عن قراءة عداد لوحة العدادات
المعايير الصناعية:
- رافعة جديدة: 0 ساعة
- عمر سنة واحدة: 800-1500 ساعة (استخدام تجاري عادي)
- 5 سنوات: 4000-7500 ساعة
- 10 سنوات: 8000-15000 ساعة
أي شيء أقل بكثير من هذه النطاقات يستحق التدقيق.
✅ النقطة 5: سجل المشغل ونمط الاستخدام
أسئلة:
- كم عدد المشغلين الذين استخدموا هذه الرافعة؟
- ما نوع المشاريع؟ (الإنشاءات الحضرية، النفط والغاز، البنية التحتية)
- مالك واحد أم أسطول تأجير؟
- بيئة التشغيل؟ (صحراوية، ساحلية، استوائية، قطبية)
لماذا هذا مهم؟
أفضل سيناريو: مالك واحد، بناء حضري، تخزين مُكيّف
- دورات تحميل يمكن التنبؤ بها
- الصيانة الدورية
- محمي من العوامل الجوية
- معايير التشغيل المعروفة
أسوأ السيناريوهات: أسطول تأجير، مشاريع متعددة، بيئة قاسية
- التحميل المتغير (التحميل الزائد المحتمل)
- مستويات مهارة متعددة للمشغلين
- التعرض للعوامل الجوية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
- قد يتم تأجيل الصيانة
التأثير في العالم الحقيقي:
رافعتان متطابقتان من طراز SANY 75 طن موديل 2018:
الرافعة أ (أفضل سيناريو):
- مشاريع أبراج سكنية في دبي مملوكة لشخص واحد
- 4200 ساعة في 6 سنوات
- مخزنة في منشأة يتم التحكم في مناخها
- نفس المشغلين المدربين
- حالة عام 2024: ممتازة، مع حد أدنى من التآكل
الرافعة ب (أسوأ الحالات):
- أسطول تأجير، مواقع متعددة في جميع أنحاء الشرق الأوسط
- 8800 ساعة في 6 سنوات
- تخزين خارجي
- أكثر من 15 مشغلًا مختلفًا
- حالة عام 2024: جيدة، تآكل شديد، يلزم استبدال مكونات رئيسية
فرق قيمة إعادة البيع: 95000 دولار (نفس الطراز، نفس السنة)
القسم ب: الفحص الإنشائي (النقاط 6-15)
✅ النقطة 6: أقسام ذراع الميكروفون الرئيسية
طريقة الفحص:
الفحص البصري:
- ضع ذراع الرافعة على الأرض في وضع ممتد
- افحص كل قسم بشكل منهجي
- استخدم اختبار الجسيمات المغناطيسية على المناطق المشتبه بها
بحث:
✅ حالة جيدة:
- طلاء/طبقة موحدة
- لا توجد تشققات أو تشوهات ظاهرة
- أقسام ناعمة ومستقيمة
- اللحامات الأصلية للمصنع سليمة
- علامات المحاذاة الصحيحة مرئية
❌ علامات تحذيرية:
- تشققات في الزوايا أو اللحامات
- الأجزاء المنحنية أو الملتوية
- انبعاجات أو أضرار ناتجة عن الصدمات
- تآكل الحفر (خاصة عند القاعدة)
- المناطق التي تم إصلاحها (الرقع الملحومة)
- عدم محاذاة بين الأقسام
المجالات الحرجة:
قاعدة الرافعة (القسم الأول):
- أعلى تركيز للتوتر
- افحص دبابيس المفصلات بحثًا عن التآكل
- افحص اللوحة الأساسية بحثًا عن الشقوق
الأقسام الوسطى:
- ابحث عن أي انبعاج بين الدعامات
- افحص وسادات التآكل بحثًا عن أخاديد زائدة.
- فحص آليات التلسكوب
قسم النصائح:
- أخف أنواع البناء، وأكثرها عرضة للتلف
- افحص نقاط تثبيت البكرة
- تحقق من غطاء الطرف ومثبت الخطاف
نقاط القياس:
استخدم مسطرة مستقيمة ومقياس سماكة للتحقق مما يلي:
- أقصى انحراف مسموح به: 5 مم لكل 10 أمتار
- الالتواء: أقل من 2 درجة على طول ذراع الرافعة
- الفجوة بين الأجزاء: ضمن مواصفات الشركة المصنعة (عادةً 2-5 مم)
العيوب التي تؤدي إلى الاستبعاد:
- الشقوق التي يزيد طولها عن 50 مم
- تشوه دائم > 10 مم
- اختراق التآكل >20% من سمك الجدار
- دليل على محاولة إصلاح الشقوق دون استبدال الجزء بالكامل
✅ النقطة 7: أقسام الشراع الأمامي/العلوي (إن وجدت)
اعتبارات إضافية:
تتعرض أجزاء ذراع الرافعة لإجهاد أكبر من ذراع الرافعة الرئيسي بسبب:
- ذراع عزم أطول
- أحمال الرياح
- القوى الديناميكية أثناء التشغيل
عمليات تدقيق محددة:
- أقواس التخزين (تتعرض لدورات إجهاد متكررة)
- أسطوانات التمديد (في حالة الذراع الهيدروليكي)
- دبابيس وبطانات إزاحة
- الدعامات الخلفية وأسلاك التثبيت (الأشرعة الشبكية)
✅ النقطة 8: نظام تمديد/سحب ذراع الرافعة
أنظمة التلسكوب الهيدروليكية:
إجراء الاختبار:
- قم بتمديد ذراع الرافعة بالكامل (بدون حمولة)
- تراجع بالكامل
- توقف عند المواضع المتوسطة
- راقب من أجل:
- حركة سلسة ومتناسقة
- لا ارتعاش أو تردد
- تتمدد/تنكمش الأجزاء بالتساوي
- لا توجد تسريبات عند وصلات الأسطوانة
نقاط التفتيش:
الأسطوانات الهيدروليكية:
- قضبان الأسطوانات: تحقق من وجود خدوش أو حفر أو تقشر الكروم
- الأختام: لا توجد تسريبات مرئية عند الضغط
- أجسام الأسطوانات: لا توجد انبعاجات أو تلف
آلية التمديد:
- وسادات التآكل: نسبة التآكل أقل من 20% مقبولة
- دبابيس التثبيت: لا يوجد تذبذب مفرط
- الكابلات (في حالة تمديد الكابل): >80% من القوة المقدرة
- البكرات/الأسطوانات: تآكل الأخاديد أقل من 10%
اختبار التحميل:
مع حمولة مصنفة بنسبة 50% عند أقصى نصف قطر:
- التوسع ليشمل المناصب المتوسطة
- تحقق من انحناء ذراع الرافعة (قارن بمواصفات الشركة المصنعة)
- استمع للأصوات غير المألوفة (الطحن، الخشخشة)
- تحقق من دقة مؤشر عزم الحمل
علامات تحذيرية: ❌ امتداد غير متساوٍ للأجزاء (يمتد أحد الأجزاء بشكل أسرع)
❌ تسرب السائل الهيدروليكي أثناء التمديد
❌ انحناء مفرط لذراع الرافعة تحت الحمل
❌ أصوات صرير أو طحن
❌ ربط أو لصق الأجزاء
حالة فشل حقيقية:
اكتشف مقاول كيني تآكلاً مفرطاً في وسادات تمديد ذراع الرافعة بعد شرائها مباشرةً. تطلّب الإصلاح تفكيك ذراع الرافعة واستبدال جميع وسادات التآكل، بتكلفة بلغت 35,000 دولار أمريكي بالإضافة إلى توقف العمل لمدة 3 أسابيع.
كانت المشكلة واضحة أثناء الفحص (فجوات غير متساوية بين الأجزاء) ولكن تم تفويتها لأن المفتش لم يقم بتمديد ذراع الرافعة تحت الحمل.
✅ النقطة 9: فحص محامل الدوران
عنصر أساسي:
يسمح محمل الدوران للهيكل العلوي بالدوران. وهو من أغلى المكونات استبدالاً (يتراوح سعره بين 50,000 و150,000 دولار أمريكي أو أكثر حسب حجم الرافعة)، وقد يكون تعطلّه كارثياً.
طريقة الفحص:
اختبار الدوران:
- قم بتدوير البنية الفوقية 360 درجة في كلا الاتجاهين
- يعمل عند سرعة الخمول والسرعة الكاملة
- اختبار التحميل: قم بالتدوير بحمل 50% من الحمل المقنن
استمع إلى:
- صوت طحن أو خشخشة (تدهور المحامل)
- صوت طقطقة أو فرقعة (تلف أسنان التروس)
- صرير حاد (نقص في التزييت)
الفحص البصري:
خارجي:
- افحص حالة الختم (يجب أن يكون سليماً، بدون تمزقات)
- تحقق من وجود تسريبات للشحوم
- ابحث عن آثار الصدأ (تشير إلى تسرب الرطوبة)
داخلي (يتطلب تفكيكًا جزئيًا):
- حالة حلقة المحمل
- حالة الكرة أو الأسطوانة
- تآكل أسنان التروس
اختبارات القياس:
اختبار رد الفعل العكسي:
- قم بقياس الخلوص في ترس الدوران
- مقبول: أقل من 5 مم إجمالاً
- تحذير: 5-10 مم (راقب عن كثب)
- العطل: >10 مم (يلزم الاستبدال)
اختبار التذبذب:
- قياس الحركة الرأسية لقاعدة الذراع أثناء الدوران
- مقبول: أقل من 3 مم
- تحذير: 3-6 مم
- العطل: >6 مم (تآكل المحمل)
فحص التشحيم:
- عينة من الشحم من المحمل
- يجب أن يكون: نظيفًا، بلون موحد، وخاليًا من جزيئات المعدن
- علامات تحذيرية: لون معدني، ملمس خشن، تلوث بالماء
العمر المتبقي المقدر:
بناءً على حالة المحمل:
- ممتاز: أكثر من 10000 ساعة
- جيد: 5000-10000 ساعة
- متوسط: 2000-5000 ساعة (مع مراعاة ميزانية الاستبدال)
- حالة سيئة: أقل من 2000 ساعة (يلزم استبدال فوري)
تأثير تكلفة الاستبدال:
بما في ذلك تكاليف العمالة ووقت التوقف عن العمل:
- الرافعات المتنقلة الصغيرة (25-50 طن): 30,000-60,000 دولار
- الرافعات المتوسطة (50-100 طن): 60,000-120,000 دولار
- الرافعات الكبيرة (أكثر من 100 طن): من 120,000 إلى 250,000 دولار أمريكي فأكثر
هذا العنصر الواحد قد ينجح أو يفشل الصفقة.
✅ النقطة العاشرة: عوارض التثبيت والرافعات
وظيفة:
توفر الدعامات الجانبية الاستقرار وتزيد من قدرة الرفع. ويؤدي تعطلها إلى انقلاب الرافعة، وهو أخطر أنواع حوادث الرافعات.
نقاط التفتيش:
عوارض التثبيت الخارجية:
- قم بتمديد جميع الدعامات الجانبية بالكامل
- تأكد من سهولة التمدد (بدون أي احتكاك).
- افحص وجود الشقوق عند نقاط الضغط:
- وصلة بين العارضة والإطار
- نقاط تثبيت الأسطوانة
- ثقوب دقيقة
- قياس التواء الشعاع (أقل من 2 درجة مقبول)
الرافعات العمودية:
- قم بالتمديد بدون حمل (راقب وجود أي تسريبات)
- اختبار التحميل: التمديد بوزن الرافعة
- افحص قضبان الأسطوانات بحثًا عن أي خدوش.
- افحص وسادات الرافعة بحثًا عن الشقوق
مستشعرات الحمل:
- تحتوي العديد من الرافعات الحديثة على خلايا قياس الحمل على دعامات خارجية.
- اختبار الوظائف (يجب أن يظهر مؤشر التحميل عند التمديد)
- تحقق من المعايرة (إن أمكن)
اختبار وضعية العوامة:
- قم بسحب الدعامات الجانبية إلى وضع "الطفو".
- يجب أن تتحرك الرافعات بحرية عند دعم الرافعة
- يشير التعشيق إلى انحناء الشعاع أو تلف الأسطوانة
علامات الفشل الحرجة: ❌ تشققات في هيكل العارضة
❌ العوارض المنحنية أو الملتوية
❌ تسربات هيدروليكية تحت الحمل
❌ لا يمتد الدعامة الجانبية بالكامل
❌ وسادة الرافعة تهتز أو تكون مفكوكة
❌ مستشعرات الحمل غير فعالة
اعتبارات السلامة:
لا تشترِ رافعةً ذات دعامات جانبية متصدعة. حتى لو تم إصلاحها بشكل احترافي، فإن خطر السلامة يبقى مرتفعاً للغاية. يؤدي تعطل الدعامات الجانبية إلى انقلاب الرافعات، وهو الحادث الذي يُعدّ الأكثر فتكاً بين جميع حوادث الرافعات.
✅ النقاط من 11 إلى 15: عناصر هيكلية إضافية
نظراً لقيود الطول، إليكم ملخصاً لنقاط الفحص الهيكلي المتبقية:
النقطة 11: نظام الثقل الموازن
- تحقق من اكتمالها (العدد والوزن الصحيحين)
- افحص نظام التثبيت بحثًا عن الشقوق
- تحقق من آلية الإزالة/التركيب
النقطة 12: كابينة المشغل
- سلامة التركيب الهيكلي
- حالة الأرضية (صدأ/ثقوب)
- أختام النوافذ/الأبواب
- الامتثال لمعايير ROPS/FOPS (إن وجدت)
النقطة 13: هيكل/إطار حامل
- فحص الشقوق في جميع نقاط الضغط
- محاذاة الإطار (قياس الأقطار)
- تقييم مدى اختراق الصدأ
النقطة 14: مسارات الزحف (الرافعات الزاحفة)
- حالة حذاء المضمار (أكثر من 60% متبقية = جيدة)
- تآكل العجلة المسننة والبكرة الوسيطة
- وظيفة ضبط شد الجنزير
النقطة 15: الإطارات ونظام التعليق (الرافعات المتنقلة)
- حالة الإطار (عمق المداس، تلف الجدار الجانبي)
- نظام التعليق (الزنبركات، ممتصات الصدمات)
- محاذاة المحور
القسم ج: الأنظمة الميكانيكية (النقاط 16-30)
✅ النقطة 16: اختبار أداء المحرك
تقييم شامل للمحرك:
اختبار بدء التشغيل البارد:
- كم عدد لفات التدوير اللازمة لبدء التشغيل؟
- هل ينبعث دخان كثيف عند بدء التشغيل؟
- هل يكون دوران المحرك غير منتظم في البداية؟
ملاحظة تمهيدية:
- الوقت اللازم للوصول إلى درجة حرارة التشغيل
- استقرار مقياس درجة الحرارة
- لا توجد أضواء تحذيرية
اختبار التحميل الكامل:
- قم بتشغيل المحرك بحمل يتراوح بين 75% و100% لمدة 10 دقائق أو أكثر
- مراقبة درجة الحرارة
- تحقق من فقدان الطاقة تحت الحمل المستمر
تحليل الدخان:
| لون دخاني | دواعي الاستعمال | خطورة |
|---|---|---|
| واضح/بسيط | الاحتراق العادي | ✅ جيد |
| أزرق | احتراق الزيت (حلقات/صمامات مهترئة) | ⚠️ تحذير |
| أبيض | تسرب سائل التبريد (حشية رأس الأسطوانة) | ❌ جاد |
| أسود | احتراق غير كامل (حاقنات/هواء) | ⚠️ متوسط |
تحليل السوائل:
عينة زيت المحرك: تُرسل إلى المختبر للتحليل:
- محتوى المعادن (مؤشرات تآكل المحامل)
- اللزوجة (تحلل الزيت)
- تخفيف الوقود
- تلوث سائل التبريد
التكلفة: 150-300 دولار لكل عينة
القيمة: يمكن أن تكشف عن مشاكل خفية في المحرك بقيمة تزيد عن 20,000 دولار
تحليل سائل التبريد:
- مستوى الرقم الهيدروجيني (حمضي = تآكل)
- مستوى الحماية من التجمد
- تلوث
اختبار الضغط:
- يجب أن تكون النسبة في حدود 10% عبر جميع الأسطوانات
- انخفاض الضغط = حلقات أو صمامات مهترئة
اختبار ضغط الزيت:
- في وضع الخمول: يجب أن يفي بمواصفات الشركة المصنعة
- عند سرعة دوران المحرك التشغيلية: يجب أن تزداد بشكل متناسب
- انخفاض الضغط = تآكل المحامل
النتائج المتوقعة (محرك ديزل):
- الضغط: 350-450 رطل لكل بوصة مربعة (يختلف حسب المحرك)
- ضغط الزيت (في وضع الخمول): 10-20 رطل لكل بوصة مربعة
- ضغط الزيت (أثناء التشغيل): 40-60 رطل لكل بوصة مربعة
- درجة حرارة التشغيل: 180-220 درجة فهرنهايت
علامات تحذيرية: ❌ صعوبة في التشغيل (أكثر من 5 ثوانٍ من التشغيل)
❌ دخان كثيف (بأي لون)
❌ أصوات غير عادية (طرق، خشخشة)
❌ تقلبات ضغط الزيت
❌ ارتفاع درجة الحرارة
❌ جزيئات معدنية في الزيت
تقديرات تكلفة الإصلاح:
- مشاكل بسيطة (حاقنات الوقود، أجهزة الاستشعار): 2000-8000 دولار
- المشاكل الرئيسية (الشاحن التوربيني، حشية رأس المحرك): 10000-25000 دولار
- إعادة بناء كاملة: 30,000 - 60,000 دولار
- محرك بديل: 50,000 - 100,000 دولار أمريكي أو أكثر
✅ النقاط من 17 إلى 20: النظام الهيدروليكي (الأكثر أهمية)
يُعد النظام الهيدروليكي بمثابة "قلب" الرافعة. لذا فإن الفحص الشامل ضروري.
النقطة 17: تحليل السوائل الهيدروليكية
مجموعة العينات:
- اسحب العينة من الخزان الرئيسي (وليس من المصرف).
- استخدم وعاءً نظيفًا
- ملصق يحمل رقم تعريف الرافعة وتاريخها
الاختبارات المعملية:
- عدد الجسيمات (مستوى التلوث)
- مؤشر اللزوجة
- محتوى الماء
- الرقم الحمضي (تدهور الزيت)
الحدود المقبولة:
- رمز النظافة ISO: 18/16/13 أو أفضل
- نسبة الماء: أقل من 0.1%
- اللزوجة: ضمن نطاق 10% من المواصفات
ماذا تعني النتائج؟
جيد (نظيف):
- عدد منخفض من الجسيمات
- لا يوجد تلوث للمياه
- اللزوجة المناسبة
- من المرجح أن يكون النظام سليمًا
متوسط (ملوث):
- عدد كبير من الجسيمات
- بعض الماء موجود
- يحتاج النظام إلى التنظيف واستبدال الفلتر
- التكلفة: من 3000 إلى 8000 دولار
ضعيف (متدهور):
- جزيئات عالية جدًا
- كمية كبيرة من المياه
- درجة حموضة حمضية
- من المحتمل حدوث تلف في النظام، وقد تحتاج المكونات إلى استبدال.
- التكلفة: من 15,000 إلى 50,000 دولار أمريكي أو أكثر
النقطة 18: اختبار المضخة الهيدروليكية
اختبار الضغط:
- قم بتركيب مقياس اختبار على مخرج المضخة
- قم بتشغيل المضخة بأقصى سرعة
- قم بقياس الضغط (يجب أن يصل إلى أقصى ضغط في النظام)
- استمر بالضغط لمدة 60 ثانية
اختبار التدفق:
- قم بقياس معدل التدفق عند سرعة الدوران المقدرة
- ينبغي أن يكون ضمن نطاق 5% من المواصفات
اختبار ارتفاع درجة الحرارة:
- مراقبة درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أثناء التشغيل
- يشير الارتفاع المفرط (أكثر من 20 درجة مئوية فوق درجة الحرارة المحيطة) إلى:
- تآكل المضخة الداخلية
- سائل ملوث
- احتكاك النظام المفرط
تقييم الضوضاء:
- عادي: صوت "طنين" سلس
- تحذير: أنين أو صرير
- العطل: طحن أو طرق
كفاءة المضخة: تعتمد على الضغط والتدفق:
- مضخة جديدة: كفاءة 90-95%
- حالة جيدة: 85-90%
- تحذير: 75-85% (ميزانية للاستبدال)
- ضعيف: أقل من 75% (استبدال فوري)
تكاليف الاستبدال:
- المضخة الرئيسية: 15000-40000 دولار
- المضخات المساعدة: 5000-15000 دولار لكل منها
- أجر العمالة: من 3000 إلى 8000 دولار
النقطة 19: فحص الأسطوانة
جميع الأسطوانات (الذراع، الدعامة، الدوران، إلخ):
مرئي:
- تمديد الأسطوانات
- افحص سطح القضيب (الطلاء بالكروم)
- بحث:
- علامات الخدش (علامات الخدش)
- حفر (ثقوب صغيرة)
- تقشر/تفتت الكروم
- الصدأ
اختبار التسريب:
- تمديد الأسطوانة تحت الحمل
- حافظ على الوضعية لمدة 5 دقائق
- قم بقياس الانحراف (يجب أن يكون أقل من 25 مم)
- افحص أختام قضبان التوصيل للتأكد من عدم وجود تسريب.
إعادة البناء مقابل الاستبدال:
التسجيل/الحفر:
- عطل بسيط (يمكن الشعور به بالظفر): إعادة طلاء قضيب الكروم (2000-5000 دولار لكل أسطوانة)
- الأعطال الرئيسية (الأخاديد العميقة): استبدال الأسطوانة (8000-20000 دولار لكل أسطوانة)
تسرب الختم:
- التسريب الخارجي فقط: استبدال الحلقات المانعة للتسرب (500-1500 دولار لكل أسطوانة)
- داخلي + خارجي: من المحتمل حدوث تلف في الأسطوانة، يلزم إعادة بنائها
عدد أسطوانات الرافعة النموذجية:
- رافعة متنقلة صغيرة: 8-12 أسطوانة
- إطارات كبيرة لجميع التضاريس: 15-25 أسطوانة
في حال الحاجة إلى صيانة عدة أسطوانات: أضف مبلغاً يتراوح بين 20,000 و80,000 دولار إلى الميزانية
النقطة 20: الصمامات الهيدروليكية وأجهزة التحكم
كتلة صمام التحكم:
- يقوم بتشغيل جميع وظائف الرافعة
- يحتوي على بكرات وأختام متعددة
اختبار الوظائف:
- اختبر كل وظيفة على حدة
- راقب من أجل:
- تشغيل سلس (بدون اهتزاز)
- سرعة ثابتة
- لا يوجد تداخل وظيفي (نقل المكون الخاطئ)
اختبار تحمل الضغط:
- تفعيل الوظيفة (مثلاً، رفع ذراع الرافعة)
- التحكم في الإصدار
- يجب أن يحافظ النظام على الضغط (بدون انحراف).
المشاكل الشائعة:
- التسريب الداخلي (تآكل البكرة): تكلفة إعادة البناء من 5000 إلى 15000 دولار
- عطل الملف اللولبي: 500-2000 دولار لكل صمام
- أضرار التلوث: تكلفة الاستبدال من 10,000 إلى 30,000 دولار
✅ النقاط من 21 إلى 30: أنظمة ميكانيكية إضافية
النقطة 21: ناقل الحركة (الرافعات المتنقلة)
- قم بتغيير جميع التروس
- تحقق من عدم وجود انزلاق أو تعشيق قاسٍ
- حالة السائل ومستواه
النقطة 22: الرافعات والأسطوانات
- حالة الكابل (النقطة 31)
- حالة سطح الأسطوانة
- اختبار وظيفة الفرامل
- آلية توزيع الرياح
النقطة 23: المكابح
- فرامل الخدمة
- فرامل اليد
- فرامل الطوارئ (إن وجدت)
- فرامل تثبيت الحمولة
النقطة 24: نظام التوجيه
- توجيه المحور الأمامي
- التوجيه الخلفي (إن وجد)
- وظيفة التوجيه الجانبي (إن وجدت)
- مضخة التوجيه المعزز
النقطة 25: محاور الدفع
- العملية التفاضلية
- حالة زيت التروس
- لا توجد أصوات غير عادية
النقطة 26: نظام التبريد
- حالة الرادياتير
- مستوى سائل التبريد وحالته
- الخراطيم والمشابك
- تشغيل المروحة
النقطة 27: نظام الوقود
- حالة الخزان (هل يوجد صدأ داخلي؟)
- فلاتر الوقود
- فاصل الماء
- الخطوط والوصلات
النقطة 28: نظام الهواء (إن وجد)
- وظيفة الضاغط
- مجفف الهواء
- تصريف الخزان
- تشغيل دائرة الفرامل
النقطة 29: نظام العادم
- لا توجد تسريبات
- الامتثال لمعايير الانبعاثات
- حالة الشاحن التوربيني
- نظام DPF/DEF (للمحركات الحديثة)
النقطة 30: نقاط التشحيم/التزييت
- تحقق من جميع النقاط التي يمكن الوصول إليها
- تأكد من وجود التشحيم المناسب
- لا يوجد شحم جاف/مفقود
القسم د: الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم (النقاط 31-40)
✅ النقطة 31: مؤشر عزم الحمل (LMI)
نظام السلامة الحرج:
يمنع مؤشر إدارة الحمل (LMI) التحميل الزائد عن طريق المراقبة:
- زاوية ذراع الرافعة
- طول ذراع الرافعة
- وزن الحمولة
- موضع الدوران (للأوزان الموازنة غير المتماثلة)
اختبار الوظائف:
التحقق من المعايرة:
- قم بإعداد الرافعة في التكوين المعروف
- قم بتطبيق حمل الاختبار (الوزن المعتمد)
- تحقق من تطابق قراءة مؤشر الحمل مع الحمل الفعلي
- هامش الخطأ المقبول: ±5%
اختبار نظام الإنذار:
- الوصول إلى ما يقارب 90% من الطاقة الاستيعابية
- يجب أن يُصدر مؤشر LMI إنذارًا
- الوصول إلى طاقة استيعابية تقارب 100%
- ينبغي على LMI منع إجراء المزيد من العمليات
اختبار الإيقاف:
- محاولة تجاوز السعة
- يجب أن تتوقف الرافعة تلقائيًا
المشاكل الشائعة:
- أجهزة الاستشعار خارج المعايرة
- عطل في مستشعر الزاوية
- عطل في الشاشة
- أخطاء برمجية
تكلفة الاستبدال:
- استبدال الحساس: 2000-5000 دولار
- نظام إدارة القروض العقارية المتكامل: 15000-40000 دولار
- إعادة المعايرة: 1500-3000 دولار
ملاحظة تتعلق بالسلامة:
لا تقم بتشغيل رافعة بدون نظام تأمين على الحمولة (LMI) فعال. في معظم الدول، يُعدّ هذا مخالفًا للقانون ويُبطل التأمين. وجود نظام تأمين على الحمولة (LMI) فعال شرط أساسي لا يُمكن التنازل عنه.
✅ النقاط من 32 إلى 40: عناصر كهربائية/تحكم إضافية
النقطة 32: لوحة الكهرباء الرئيسية
- وصلات نظيفة
- لا توجد مكونات محترقة
- وظيفة قاطع الدائرة
النقطة 33: نظام البطارية
- اختبار الجهد (12.6 فولت فأكثر في حالة السكون)
- اختبار التحميل
- حالة الكابل
النقطة 34: المولد/الشحن
- جهد الشحن (13.5-14.5 فولت أثناء التشغيل)
- اختبار خرج التيار
النقطة 35: نظام التحكم
- تشغيل عصا التحكم/الرافعة
- وظائف العرض
- استجابة التحكم
النقطة 36: أجهزة التعشيق الآمنة
- مستشعرات تحديد موضع الدعامات الخارجية
- حدود زاوية ذراع الرافعة
- إيقاف التشغيل بسبب الحمل الزائد
النقطة 37: أنظمة الإضاءة
- مصابيح العمل
- أضواء المؤشر
- سافر بأمتعة خفيفة (مسموح به على الطرق)
النقطة 38: الأدوات والمقاييس
- جميع العدادات تعمل بشكل سليم
- أضواء التحذير تعمل
- وضوح الشاشة
النقطة 39: ضفائر الأسلاك
- لا يوجد احتكاك أو تلف
- التوجيه الصحيح
- اتصالات آمنة
النقطة 40: نظام الاتصالات عن بعد (إن وجد)
- وظيفة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
- تسجيل البيانات
- إمكانية المراقبة عن بعد
القسم هـ: مكونات الحبال السلكية والرفع (النقاط 41-45)
✅ النقطة 41: فحص حبل السلك
عنصر السلامة الحرج:
يُعدّ تعطل أسلاك الحبال سببًا رئيسيًا لحوادث الرافعات. لذا، فإن الفحص الدقيق أمر ضروري.
معيار التفتيش: OSHA 1926.1413
معايير الإزالة (أي منها يؤدي إلى استبدال الحبل):
-
أسلاك مقطوعة:
- ستة أسلاك مقطوعة في لفة واحدة (دوران الحبل)
- ثلاثة أسلاك مقطوعة في خيط واحد في طبقة واحدة
- أي سلك مقطوع عند نقاط التوصيل النهائية
-
تقليل القطر:
-
تخفيض بنسبة 5% عن السعر الاسمي = تحذير
-
تخفيض بنسبة 10% = استبدال فوري
-
-
تآكل:
- الصدأ السطحي: مقبول
- وجود حفر: تحذير (افحص جيداً)
- التآكل الداخلي: استبدال فوري
-
الثني أو السحق:
- أي انحناء = استبدال فوري
- التكسير لأكثر من ثلث القطر = استبدال فوري
-
أضرار الحرارة:
- تغير اللون بسبب الحرارة = استبدال
- دليل على ضربات القوس = الاستبدال
إجراءات الفحص:
مرئي:
- مرر الحبل ببطء بين يديك (مع ارتداء القفازات!)
- تحسس الأسلاك المقطوعة
- ابحث عن تغيرات في القطر
- تحقق من وجود "تشققات" (انفصال الخيوط)
قياس:
- قم بقياس القطر عند نقاط متعددة
- قارن بمواصفات الشركة المصنعة
- تم العثور على الحد الأدنى لقطر المستند
تقديرات العمر الافتراضي:
بناءً على ساعات العمل والحالة الظاهرة:
- حبل جديد: بدون أسلاك مكسورة، قطر كامل
- جيد (عمر افتراضي 80-100%): أقل من 3 أسلاك مكسورة لكل طبقة، قطر أكبر من 98%
- جيد (50-80% من العمر الافتراضي): 3-5 أسلاك مكسورة، 95-98% من القطر
- استبدال (عمر افتراضي 0%): أكثر من 6 أسلاك مقطوعة، قطر أقل من 95%
تكاليف الاستبدال:
يختلف اختلافاً كبيراً باختلاف الحجم والطول:
- رافعة صغيرة (3/4 بوصة × 300 قدم): 3000-6000 دولار
- رافعة متوسطة (1 بوصة × 500 قدم): 8000-15000 دولار
- رافعة كبيرة (2 بوصة × 800 قدم): 25,000 - 50,000 دولار أمريكي فأكثر
تكلفة التركيب: من 2000 إلى 8000 دولار
الأثر على الميزانية:
قد تحتاج رافعة ذات 4 حبال تقترب من نهاية عمرها الافتراضي إلى تكاليف استبدال فورية تتراوح بين 60,000 و 100,000 دولار.
✅ النقاط 42-45: مكونات رفع إضافية
النقطة 42: الخطافات والكتل
- فتح الحلق (لا يزيد عن 15٪ زيادة)
- الشقوق السطحية (غير مقبولة)
- وظيفة الدوران
- تشغيل مزلاج الأمان
النقطة 43: البكرات والرافعات
- تآكل الأخاديد (أقل من 10% من العمق الأصلي)
- حالة المحمل (دوران سلس)
- دبابيس المحور (بدون تذبذب مفرط)
النقطة 44: نظام مكافحة الكتلتين
- وظيفة الوزن
- اختبار الإنذار
- اختبار الإغلاق التلقائي
النقطة 45: مفاتيح حد ذراع الرافعة
- حد الزاوية العالية
- حد الزاوية المنخفضة
- وظيفة إيقاف الطوارئ
القسم F: التقييم النهائي (النقاط 46-50)
النقطة 46: التقييم العام للتآكل
- الصدأ السطحي: مقبول إذا كان طفيفًا
- تآكل القشور: تحذير
- التآكل/الاختراق: مصدر قلق بالغ
النقطة 47: الطلاء والمظهر
- حالة الطلاء الأصلية
- علامات إعادة الطلاء (تغطية التلف؟)
- وضوح الملصق
النقطة 48: المكونات المفقودة
- كتيبات التشغيل
- مجموعة أدوات
- قطع غيار
- ملصقات تحذيرية
النقطة 49: تعديلات ما بعد البيع
- قم بتوثيق أي إضافات غير مصنعية
- التحقق من الموافقة الهندسية
- فحص السلامة الهيكلية
النقطة 50: التقييم العام
- ممتاز: تكاليف فورية أقل من 5000 دولار
- جيد: تكاليف فورية تتراوح بين 5000 و20000 دولار
- عادل: تكاليف فورية تتراوح بين 20,000 و 50,000 دولار
- الفقراء: أكثر من 50,000 دولار أو مخاوف تتعلق بالسلامة
بعد الفحص: تفسير النتائج
فهم تقارير التفتيش
المصطلحات الشائعة:
| شرط | معنى | الآثار المترتبة |
|---|---|---|
| "صالح للاستخدام" | يفي بالمعايير الدنيا | آمن للاستخدام، خصص ميزانية لقطع الغيار المستهلكة |
| "مطلوب الانتباه" | توجد بعض المشكلات ولكنها ليست حرجة | خطط لإجراء الإصلاحات في غضون 6-12 شهرًا |
| "إجراء فوري" | مخاوف تتعلق بالسلامة | يجب إصلاحها قبل التشغيل |
| "إدانة" | يجب استبدال المكون | لا تقم بتشغيل الجهاز حتى يتم استبداله |
قوة التفاوض
استخدم نتائج التفتيش للتفاوض:
المشاكل البسيطة (5000-15000 دولار):
- اطلب من البائع القيام بأعمال الصيانة
- التفاوض على تخفيض السعر بنسبة 10-20%
القضايا الرئيسية (15000-50000 دولار):
- اطلب تخفيض السعر بنسبة 30-40%
- فكّر في الانسحاب إذا كانت هناك مشاكل خفية.
القضايا الحرجة (أكثر من 50,000 دولار أو تتعلق بالسلامة):
- ابتعد عن الصفقة ما لم يكن السعر يغطي تكلفة الإصلاح كاملة.
- احصل على عروض أسعار متعددة لأعمال الإصلاح
- ضع في اعتبارك تكاليف التوقف عن العمل
تحليل التكلفة والعائد: الاستثمار في عمليات التفتيش مقابل المخاطر
أمثلة من الحياة الواقعية
دراسة حالة 1: مبلغ 3500 دولار الذي وفر 78000 دولار
سيناريو: مقاول إماراتي يفكر في شراء رافعة مجنزرة مستعملة بقيمة 280 ألف دولار
الإجراء: تم دفع 3500 دولار أمريكي لإجراء فحص شامل من قبل شركة SGS
النتائج:
- وجود خلوص زائد في محمل الدوران (خلوص خلفي 16 مم)
- كفاءة المضخة الهيدروليكية 68%
- تسجيل أسطوانات متعددة
تكلفة الإصلاح المقدرة: 78000 دولار
النتيجة: تم التفاوض على تخفيض السعر بمقدار 95,000 دولار، وتم الشراء بتكاليف معروفة.
العائد على الاستثمار: 2614% عائد على استثمار التفتيش
دراسة حالة ٢: التفتيش المُتجاوز
سيناريو: شركة نيجيرية "وفرت المال" بتجاوزها عملية التفتيش
سعر الشراء: 155,000 دولار (يبدو أنها صفقة رائعة)
الواقع:
- أضرار ناتجة عن انقلاب غير معلن (تم إصلاحها ولكنها أصبحت أضعف)
- احتراق الزيت في المحرك (حلقات متآكلة)
- التلوث الهيدروليكي في جميع أنحاء المنطقة
التكاليف الفعلية:
- تدعيم الهيكل: 42000 دولار
- تكلفة إعادة بناء المحرك: 28000 دولار
- تنظيف وإصلاح النظام الهيدروليكي: 33000 دولار
- الإجمالي: 103,000 دولار
التكلفة النهائية: 258,000 دولار أمريكي لمعدات قيمتها 200,000 دولار أمريكي
الخسارة: 58,000 دولار أمريكي + 4 أشهر من التوقف عن العمل
الخلاصة: لا تتجاهل الفحص أبداً
البيانات واضحة: يوفر الفحص الاحترافي عائدًا على الاستثمار يتراوح من 10:1 إلى 50:1 من خلال تجنب الإصلاحات، وقوة التفاوض، وراحة البال.
قائمة التحقق النهائية:
✅ استعن بمفتش معتمد (SGS، Bureau Veritas، TUV، إلخ).
✅ اختر فحصًا شاملاً للمعدات التي تزيد قيمتها عن 100,000 دولار
✅ راجع تقرير الفحص بدقة قبل الشراء
✅ احصل على عروض أسعار لإصلاح أي مشاكل يتم تحديدها
✅ ضع تكاليف الإصلاح في الاعتبار عند اتخاذ قرار الشراء
✅ التحقق من مؤهلات المفتش والتأمين
✅ اطلب توثيقًا تفصيليًا بالصور
✅ احصل على تقديرات العمر المتبقي للخدمة
علامات تحذيرية تدعو إلى الانسحاب:
❌ البائع يرفض فحص الطرف الثالث
❌ إصلاحات هيكلية متعددة بدون توثيق
❌ أنظمة إدارة خط الأساس أو أنظمة السلامة غير الفعالة
❌ تاريخ حوادث غير مُفصح عنه
❌ عداد ساعات أو مستندات تم التلاعب بها
❌ تآكل أو تلف مفرط في جميع أنحاء الجسم
❌ مكونات أساسية مفقودة
تذكر: إن فحصًا بقيمة 3500 دولار يعتبر رخيصًا مقارنة بإصلاح مفاجئ بقيمة 50000 دولار.
نبذة عن TrustCraneHub
تخضع جميع الرافعات في مخزوننا لفحص احترافي من طرف ثالث قبل البيع. نحن نقدم:
- تقارير تفتيش SGS الكاملة
- توثيق مصور مفصل
- تقديرات تكلفة الإصلاح لأي مشكلة
- إفصاح شفاف عن الشروط
- ضمان لمدة 6 أشهر على جميع المعدات
لماذا يثق عملاؤنا بعملية الفحص التي نتبعها؟
- تم فحص جميع الرافعات بنسبة 100% (بدون استثناءات)
- التحقق من طرف ثالث مستقل (ليس داخلياً)
- الإفصاح الكامل عن جميع النتائج (حتى القضايا البسيطة)
- تتوفر خيارات الإصلاح (الإصلاح قبل البيع أو تعديل السعر)
- بيانات الأداء التاريخية (إن وجدت)
اطلع على عملية الفحص لدينا: الموقع الإلكتروني: www.trustcranehub.com/inspection-process
البريد الإلكتروني: info@trustcranehub.com
واتساب: +86 159 1591 0934
